数字技术助力降本增效,推动物流业实现高效运营

2024-02-26 16:32

中央财经委员会第四次会议于2月23日召开,强调降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。会议明确指出,物流降成本的核心是为实体经济和人民群众提供服务,基本前提是保持制造业比重基本稳定,主要途径是调整结构、促进改革,有效降低运输成本、仓储成本和管理成本。


中国物流学会特约研究员解筱文告诉《证券日报》记者,“物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中反映。此次会议的内容不仅为高水平建设现代物流体系、推动高质量发展指明了方向,还提出了具体要求,进一步推动物流业降低成本、提高效益。”


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物流业既与生产环节紧密相连,又与消费环节密切相关,是畅通国民经济循环的重要环节。降低全社会物流成本对于促进产业结构调整、区域协调发展、培育经济发展新动能以及提升国民经济整体运行效率具有重要意义。


目前,我国正在加速构建内外联通、高效便捷的物流网络,社会物流成本水平稳步下降。根据中国物流信息中心发布的最新数据显示,2023年社会物流总费用为18.2万亿元,占GDP比率为14.4%,较上年回落0.3个百分点。


贯铄资本CEO赵小敏表示:“尽管降幅不大,但其效益实实在在。社会物流总费用占GDP比重的整体下降有助于降低交易成本、促进经济循环畅通、释放内需潜力,从而进一步巩固经济回升向好的势头。”


多位专家表示,低效率、低效益的传统物流发展模式已经不能满足当前实体经济高质量发展的要求。降低物流成本并不仅仅意味着简单降低物流或快递价格,而是需要从全局角度出发,多角度进行规划,通过提供更专业化的物流服务来实现规模效益并服务实体经济发展。


中国信息协会常务理事朱克力表示:“一方面,要加大物流基础设施建设力度,持续推进县乡村三级物流体系建设,将物流网络延伸至生产、仓储、配送等各个环节;另一方面,要促进公路、铁路、港口等多种运输方式之间的无缝衔接,优化运输结构,深化综合交通运输体系改革,打造统一高效、竞争有序的物流市场。”


解筱文表示,建设低成本、高效率的物流服务体系离不开数字技术的全面支撑。未来,要抓住数字化、网络化和智能化的发展方向,提高数字技术在物流业全过程中的应用率,推动人、车、货、路的精准匹配和优化配置,进一步降低社会物流总费用占GDP比重。

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